2021年8月、JALのステイタス「サファイア」に到達しました。
先日クリスタル到達までを記事にしました。こちら
それから3ヶ月、ついに50000FOP獲得できました。
サファイアということは、JGCに入会できるということですね。
コロナ禍なので、国内線だけで到達するには時間とフライト回数が必要でした。
当然ですが資金も必要でした。
かかった費用を計算してみたいと思います。
俗にいうFOP単価は?
1月は15回搭乗
1月のフライトは先日の記事でも紹介しましたが、
今回は運賃も含めて表にしてみます。
当日アップグレード料金もプラスした運賃です。
便 | 座席クラス | 予約クラス | FOP | 運賃 | |
1/1 | 186小松ー羽田 | 普通席 | 特便 | 716 | 13890 |
119羽田ー伊丹 | 普通席 | 特便 | 820 | 12450 | |
126伊丹ー羽田 | クラスJ | 特便 | 876 | 15450 | |
137羽田ー伊丹 | ファースト | ビジネス | 1240 | 24800 | |
1/2 | 110伊丹ー羽田 | 普通席 | ビジネス | 960 | 16800 |
189羽田ー小松 | 普通席 | 特便 | 716 | 14790 | |
1/24 | 190小松ー羽田 | 普通席 | 特便 | 716 | 10990 |
1/25 | 903羽田ー那覇 | ファースト | 特便 | 2860 | 19510 |
0559那覇ー宮古 | 普通席 | 特便 | 666 | 9620 | |
0560宮古ー那覇 | 普通席 | 特便 | 666 | 9620 | |
914那覇ー羽田 | ファースト | 特便 | 2860 | 20910 | |
139羽田ー伊丹 | ファースト | 特便 | 1100 | 20750 | |
1/26 | 2081伊丹ー那覇 | クラスJ | 特便 | 1656 | 17180 |
908那覇ー羽田 | ファースト | 特便 | 2860 | 21610 | |
189羽田ー小松 | 普通席 | 特便 | 716 | 10190 |
羽田ー那覇線のファーストクラス以外コスパがよくないです。
その他の料金
この間にキャンセルした便があって、料金880円かかっています。
小松空港の駐車場料金が1000円と1300円。
計3泊のホテル代は5500円、4550円、6270円。
5月は10回搭乗
5月も同じように表にしました。
便 | 座席クラス | 予約クラス | FOP | 運賃 | |
5/2 | 188小松ー羽田 | 普通席 | 特便 | 716 | 13190 |
525羽田ー新千歳 | クラスJ | 特便 | 1268 | 16960 | |
5/3 | 506新千歳ー羽田 | ファースト | 株主割引 | 1676 | 27660 |
973羽田ー石垣 | クラスJ | セール | 2080 | 10390 | |
5/4 | 0600石垣ー那覇 | 普通席 | 特便 | 770 | 10020 |
0036那覇ー小松 | クラスJ | 株主割引 | 1884 | 24420 | |
5/23 | 184小松ー羽田 | 普通席 | 特便 | 716 | 9690 |
187羽田ー小松 | 普通席 | 特便 | 716 | 9690 | |
5/30 | 188小松ー羽田 | 普通席 | 特便 | 716 | 9690 |
191羽田ー小松 | 普通席 | 特便 | 716 | 9690 |
やっぱりセールは安いですね。
5月23日と30日はFOPを計算して、不足分を稼ぐためのフライトです。
その他の料金
キャンセル料金1065円、440円。
小松空港の駐車場1000円、500円、500円。
2泊のホテル代は7000円と、ポイント利用で0円。
6月は8回搭乗
6月は初めて仕事の休暇でフライトしました。
1月の平日は代休でフライトできたのでラッキーでしたね。
6月17日は株主割引でファーストクラスの空席があったので、この日に決めてありました。
このファーストクラスを中心にしてフライトを組んであります。
便 | 座席クラス | 予約クラス | FOP | 運賃 | |
6/17 | 184小松ー羽田 | 普通席 | 特便 | 716 | 10190 |
915羽田ー那覇 | クラスJ | 株主割引 | 2072 | 24710 | |
918那覇ー羽田 | ファースト | 株主割引 | 2860 | 31710 | |
6/18 | 641羽田ー鹿児島 | 普通席 | 先特 | 902 | 6290 |
644鹿児島ー羽田 | 普通席 | 先特 | 902 | 8290 | |
917羽田ー那覇 | クラスJ | 株主割引 | 2072 | 24710 | |
6/19 | 904那覇ー羽田 | クラスJ | 特便 | 2072 | 14610 |
191羽田ー小松 | 普通席 | 特便 | 716 | 10790 |
羽田ー那覇のクラスJを株主割引で買ったのは、
B777国際線機材に乗りたかったので、そのフライトです。
このビジネスクラスのシートにクラスJ料金で乗れました。
その他の料金
小松空港の駐車場1500円。
2泊のホテル代は5000円と、ポイント利用で0円。
8月は2回搭乗
8月は連休を利用して1往復。
便 | 座席クラス | 予約クラス | FOP | 運賃 | |
8/8 | 0037小松ー那覇 | 普通席 | セール | 1310 | 8120 |
8/9 | 0036那覇ー小松 | 普通席 | セール | 1310 | 9120 |
セール運賃はとにかく安かったですね。
こんな安い那覇ー小松便は初めてでした。
その他の料金
小松空港の駐車場650円。
1泊のホテル代は6000円。
集計してみました
獲得したFOPは45618ポイント+JALカードのキャンペーン5000ポイントで50618FOP。
運賃の合計は528500円。
30000マイルからeJALポイントに45000円分移行。
この分を差し引いて483500円。
かかった料金も計算します。
小松空港の駐車場代4950円。
キャンセル料金2385円。
ホテル代34270円。
株主優待券6700円。
計算していませんが、現地での移動費。
結果は
JALに支払ったキャンセル料金はプラスします。
合計485885円。
ホテル代と現地の移動費は外してみます。
小松空港の駐車場代金と株主優待券はこれで賄えました↓
これで計算すると、
FOP単価9,6円
キャンペーンの5000ポイントがなければ10,7円ペースで、
まだ50000FOPに届いていないので、
キャンペーンはありがたいですね。
まとめ
とにかく50000FOPでサファイア到達しました。
そしてFOP単価の計算についてはJALに払った料金のみ経費としました。
マイルをeJALポイントにしなかったらFOP単価10,5円。
小松⇄羽田と羽田⇄伊丹はコスパが悪いですね。
例えば1月1−2日で言うと18,4円でした。
5月後半の小松⇄羽田は13.5円です。
株主割引運賃もFOP単価という面では良くありません。